隨著自主品牌高端化，如今自主品牌中型SUV已經(jīng)有不少車型在售，這對(duì)于想要購(gòu)買中型SUV，卻嫌棄合資車型太貴的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常值得高興的事情。但是，車型多了也會(huì)讓人產(chǎn)生一些糾結(jié)，那么今天大咖就給大家介紹幾款值得一看的自主品牌中型SUV車型，相信總會(huì)有一款符合你的需求。
廣汽傳祺GS8
指導(dǎo)價(jià)：18.68-26.98萬(wàn)
全新傳祺GS8作為換代車型，基于GPMA架構(gòu)（GPMA-L平臺(tái)）打造而來(lái)，其外形繼續(xù)由廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)打造，采用了硬朗的車身設(shè)計(jì)，提供了兩種不同的外形設(shè)計(jì)方案，分別是領(lǐng)航系列的“展威翼”和雙擎系列的“龍鱗翼”。傳祺GS8的車長(zhǎng)達(dá)到4980mm，軸距為2920mm，比老款有所增加，由此，全新傳祺GS8營(yíng)造出一副大氣時(shí)尚的外形觀感。
內(nèi)飾部分采用了近年來(lái)流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)上的14.6英寸中控大屏集成了多項(xiàng)控制功能，由此得以取消大面積的物理按鍵。除此以外，該車還配備了12.3英寸的液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示、32色氛圍燈、ADiGO 4.0智能物聯(lián)以及智能駕駛輔助功能，整體的科技感相當(dāng)強(qiáng)。
至于動(dòng)力，傳祺GS8提供了燃油版和雙擎版供選擇，其中領(lǐng)航系列為汽油版，搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，峰值扭矩400N·m，匹配8AT變速箱。雙擎車型則搭載豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)，由190Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和182Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱。預(yù)算充足的話，雙擎車型是首選，否則的話，2.0T車型在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，也可以放心選擇。
大咖點(diǎn)評(píng)：這一代的GS8相比上一代的GS8有了很大的變化，整體的產(chǎn)品力也提升了不少，更大的尺寸保證了更為寬敞的空間，其次在設(shè)計(jì)上也很符合時(shí)下消費(fèi)者的審美喜好，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配程度也更加成熟。因此，在20萬(wàn)左右選擇一款真七座車型，這一代的GS8無(wú)疑是位于首要選擇名單中的車型。
貳
星途攬?jiān)?/strong>
指導(dǎo)價(jià)：17.99-23.39萬(wàn)元
星途攬?jiān)略谕庑畏矫嬉琅f采用星途汽車的家族化設(shè)計(jì)，前臉最吸睛的莫過(guò)于那塊大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用三條輻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配引擎蓋上的犀利線條和方正簡(jiǎn)潔的車身線條，星途攬?jiān)碌恼w觀感還是相當(dāng)大氣的。尺寸方面，攬?jiān)碌拈L(zhǎng)寬高分別為4970*1940*1788mm，軸距為2900mm，已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面，星途攬?jiān)虏捎昧讼鄬?duì)沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)設(shè)計(jì)，鋼琴烤漆面板與鍍鉻飾條的搭配讓攬?jiān)碌膬?nèi)飾看起來(lái)更顯商務(wù)化。該車配備了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤(pán)和中控大屏的尺寸均為12.3英寸，除此以外，諸如電子檔桿、三溫區(qū)空調(diào)、高配車型的座椅加熱/通風(fēng)等功能都有配備，另外像Lion4.1雄獅智云車機(jī)系統(tǒng)以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等科技功能都不會(huì)落下，無(wú)論是觀感上還是使用體驗(yàn)上，攬?jiān)聝?nèi)飾的高級(jí)感都不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，星途攬?jiān)?00T搭載全新星核動(dòng)力2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261Ps，能在1750rpm~4000rpm轉(zhuǎn)速下持續(xù)保持400N·m的輸出，扭矩輸出平臺(tái)較廣，能帶來(lái)更加爽快的直觀駕駛感受。另外，攬?jiān)聜鲃?dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，官方的0-100km/h加速時(shí)間為8秒，性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。
大咖點(diǎn)評(píng)：奇瑞一直以來(lái)都在默默研發(fā)技術(shù)、車型，而星途攬?jiān)驴梢哉f(shuō)是奇瑞汽車近年來(lái)的一個(gè)成果。相比奇瑞汽車旗下奇瑞品牌的車型而言，星途品牌的車型在用料上有一定程度的提升，并且配備技術(shù)含量較高的配置等，星途攬?jiān)聞t是集這些優(yōu)勢(shì)于一身，雖然價(jià)格不低，但是可以說(shuō)物有所值。
比亞迪唐DM-i
指導(dǎo)價(jià)：20.58-22.28萬(wàn)元
在售的比亞迪唐已經(jīng)是該車系的第二代產(chǎn)品，大家對(duì)于這款車已經(jīng)比較熟悉，采用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的唐外形設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗，相比車身輪廓硬朗的傳統(tǒng)SUV車型，比亞迪唐的車身線條更為流暢。而唐DM-i的外形設(shè)計(jì)與上市更早的唐DM也沒(méi)有明顯的差別，六邊形的大嘴格柵、犀利的大燈輪廓、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)這些元素都能看到，這一流暢的線條和協(xié)調(diào)的比例，如今看來(lái)依然說(shuō)得上是高顏值。
內(nèi)飾部分也是大家熟悉的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中控臺(tái)上搭載一塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)式中控大屏，用料方面則應(yīng)用了鋼琴烤漆面板、鍍鉻面板以及咖啡色皮質(zhì)面料作為搭配，營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。配置方面，諸如DiLink 3.0車機(jī)系統(tǒng)DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)都有配備，科技配置方面的表現(xiàn)也達(dá)到主流水準(zhǔn)，夠用有余。
動(dòng)力方面，目前在售的比亞迪唐DM-i車型按照純電續(xù)航里程分為52km和112km兩個(gè)版本，動(dòng)力系統(tǒng)由全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，動(dòng)力電池方面采用了磷酸鐵鋰“刀片電池”，虧電工況下的百公里油耗分別是5.3L和5.5L，對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)已屬省油。另外，該車的0-100km/h加速時(shí)間分別為8.7秒和8.5秒，在同級(jí)別當(dāng)中屬于中上水準(zhǔn)。
大咖點(diǎn)評(píng)：DM-i混動(dòng)技術(shù)為比亞迪帶來(lái)了很高的市場(chǎng)價(jià)值，由此也可以證明，DM-i混動(dòng)技術(shù)也是受到了消費(fèi)者的歡迎。而比亞迪唐DM-i作為比亞迪“王朝系列”級(jí)別最高的車型，其本身?yè)碛胁诲e(cuò)的產(chǎn)品力，再加上DM-i混動(dòng)技術(shù)之后，性價(jià)比要顯得更高，況且是在如今油耗飆升的年代。
肆
長(zhǎng)安UNI-K
指導(dǎo)價(jià)：14.59-18.49萬(wàn)元
UNI-K的定位為大五座中型SUV，因此并不提供七座版本，但卻是今天四款車型中價(jià)格最低的車型。UNI-K的造型相信大家都非常熟悉了最吸引眼球的還是前臉無(wú)邊框格柵設(shè)計(jì)，有著非常強(qiáng)的未來(lái)感，同時(shí)也非常具有辨識(shí)度。而在側(cè)面，UNI系列的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配上小溜背的設(shè)計(jì)，讓其顯得足夠運(yùn)動(dòng)感。尾部雖然沒(méi)有過(guò)多的元素，但流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也顯得很融洽。
內(nèi)飾部分與UNI系列的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言一樣，同樣具有非常高的科幻感，儀表盤(pán)和中控屏交錯(cuò)的設(shè)計(jì)讓其內(nèi)飾的和視覺(jué)感也都非常的強(qiáng)烈。用料和做工方面也顯得比較出色，非常符合該級(jí)別車型應(yīng)該有的水平。而除了良好的視覺(jué)體驗(yàn)外，這套全液晶儀表盤(pán)的功能也十分強(qiáng)大，左側(cè)的屏幕會(huì)顯示胎壓情況、中間位置可以顯示車速、時(shí)間、AR實(shí)景導(dǎo)航等信息，而最右側(cè)的屏幕可以顯示流媒體后視鏡、駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等車輛信息。
在動(dòng)力方面，燃油版車型全系使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，最大扭矩390?！っ祝c之匹配的是8擋手自一體變速箱。而iDD版本車型則是搭載1.5T加電動(dòng)機(jī)組成的iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩260?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩330?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱，NEDC純電續(xù)航里程130公里、綜合續(xù)航里程1100公里。
大咖點(diǎn)評(píng)：從價(jià)格以及產(chǎn)品力來(lái)看，UNI-K在自主品牌中型SUV中算是性價(jià)比非常的高的一款車，而大五座的定位也讓其有著非常寬敞的空間體驗(yàn)。因此，如果是對(duì)七座沒(méi)有需求的消費(fèi)者，且需要大空間的中型SUV，從性價(jià)比上而言，UNI-K會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。